Las inversiones inglesas fueron cruciales para la construcción y el desarrollo de los ferrocarriles argentinos, en la segunda mitad del siglo XIX. Las compañías constructoras, en su mayoría, fueron inglesas: Murray & Croskey construyeron el ferrocarril norte de Buenos Aires, Peto & Betts el gran sur de Buenos Aires, Brassey, Wythes & Wheelwright construyeron el Central Argentino y el Buenos Aires y Ensenada. El este argentino fue construido por Smart para una compañía de Londres y la línea Campana por Thompson, Boyd& Co. Los ferrocarriles británicos más reconocidos fueron el Ferrocarril del gran sur de Buenos Aires y el Ferrocarril Central Argentino.
La construcción de ferrocarriles no solo fue fundamental para el intercambio comercial entre provincias, sino que también impulsó la exportación de productos rurales. Estos fueron de gran relevancia económica para el país.
